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EU-Wagen: Tips und Tricks beim Kauf
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Peter Kritzler
 
Von Peter Kritzler
Herausgegeben am 18.01.07
 
"Der EU-Neuwagen-Markt boomt". So oder ähnlich war es in den letzten Wochen an allen Enden und Ecken zu hören. Lohnt sich der Kauf im europäischen Ausland wirklich. Dieser Artikel beleuchtet die wichtisten Infos rund um EU-Neuwagen-Importe.

EU-Wagen: Tips und Tricks beim Kauf
"Der EU-Neuwagen-Markt boomt". So oder ähnlich war es in den letzten Wochen an allen Enden und Ecken zu hören. Lohnt sich der Kauf im europäischen Ausland wirklich. Dieser Artikel beleuchtet die wichtisten Infos rund um EU-Neuwagen-Importe.
 
Der EU-Fahrzeugmarkt
 
Inzwischen ist der potentielle Autokäufer nicht mehr auf seinen Vertragshändler angewiesen. Fahrzeuge können problemlos bei freien, nicht an Marken gebundenen Verkäufern erworben werden und der Käufer dadurch von Preisdifferenzen innerhalb der EU profitieren. Doch wie kommen die Preisdifferenzen zwischen EU-Neuautos und "normalen Neuwagen" zustande? Innerhalb der EU gibt es verschiedene Steuersysteme, von denen Neuwagen-Händler beim Import profitieren können. Ebenso bietet die Möglichkeit des Europa-Einkaufs der Neufahrzeuge enorme Sparpotentiale, die an den Autokäufer weitergegeben werden können. Recherchen haben gezeigt, dass vereinzelt 30% des Listenpreises eingespart werden können.
 
EU-Neuwagen: Gewährleistung und Garantien beachten
 
In der Regel haben alle eingeführten Neuen Fahrzeuge die gesetzlich vorgeschriebene Werksgarantie bzw. Gewährleistung. Diese Garantie / Gewährleistung gilt europaweit und kann bei jeder selbst gewählten Vertragswerkstatt des Autoherstellers in Anspruch genommen werden.
 

EU-Wagen besser als ihr Image
 
Früher kursierten leider sehr häufig die Gerüchte, dass EU-Importen schlechter verarbeitet sind. Diese Unterstellungen sind aber schlichtweg unwahr, denn die Autos laufen in der Regel von den selben Produktionsbändern. Lediglich die Serienausstattung kann innerhalb der unterschiedlichen Lieferländer variieren. Ein italienisches oder griechisches Auto wird fast immer mit einer Klimaanlage serienmäßig auf den Markt gebracht, während die Automobile aus nördlichen Ländern oft Standheizungen bekommen.
 
EU-Reimporteure bieten Markenvielfalt
 
Ein weiterer Vorteil von EU-weiten Auto-Verkäufern ist oft die breite Markenvielfalt. Während der Autohändler ausschließlich Fahrzeuge seiner Hausmarke vertreibt, bieten Eu-Neuwagen-Händler in der Regel eine weitaus breitere Auswahl an Marken und Typen an. Eine Beratungsleistung der Kunden kann dadurch gezielter und Markenunabhängig geführt werden.